乗り換え案内のアプリなどを確認していると、同じ駅名ですが、別の路線に乗り換えるときがあります。そのルート、よく確認した方がいいかもしれません。
その乗り換え難易度高いかも？
乗り換え案内のアプリなどを確認していると、同じ駅名ですが、別の路線に乗り換えるときがあります。しかし、思わぬトラップが潜んでいることも。
都内に限定しても、同じ駅名であるのにも関わらず、驚くほど離れている駅というのがいくつか存在します。しかも、有名な観光地に行く途中にもそうした駅が多く、大きくわけてふたつのパターンがあります。
同名駅ではあるが鉄道会社が違うため離れている
このパターンで代表的なのは、東武、東京メトロ、都営地下鉄、つくばエクスプレス（TX）が同じ駅名を使っている浅草駅です。
東武、東京メトロ、都営地下鉄の浅草駅もそれなりに距離が離れていますが、TXだけは別格です。
浅草寺を挟んでほかの3駅とは反対側にあり、その距離は約600m。都内でもかなり観光客で混雑するエリアを通るので、7～10分程度はかかります。
また、大江戸線両国駅とJR総武線両国駅も、最短の出入り口どうしでも400mあまり離れています。
そして、最も面倒かもしれないのが、東京メトロの丸ノ内線、東西線、千代田線、半蔵門線と都営地下鉄三田線に同じ駅名がある大手町駅です。
同駅はホームが複雑に折り重なる、いわゆる“ダンジョン”的な構造なので慣れないと移動が大変です。
最も遠い丸ノ内線と三田線は400m以上も離れています。さらに、二重橋前駅や日比谷駅、有楽町駅、銀座駅、東銀座駅なども地下通路で結ばれているため、初心者は思い切って地上に出てしまった方が分かりやすいこともあるほどです。
同じ鉄道会社の路線なのに駅が離れている
こちらの場合、同じ会社の駅だから安心だろうという思い込みがあるので、油断していると引っかかるケースが多いかもしれません。
この例で都内において一番有名なのは、JR東京駅の京葉線地下ホームです。
地方から舞浜駅にある大型テーマパーク行く場合は同路線を使うことが多いですが、東京駅の他路線とかなり離れており、移動距離は約600mといわれています。
離れた場所にあることを知らずに迷っていると、体感的にはもっと長く感じるかもしれません。その遠さは、隣の有楽町駅から乗った方が移動距離関しては短いほどです。
ほかには、都営大江戸線と浅草線の蔵前駅乗り換えがあります。
地下鉄の駅ですが地下で直接繋がっておらず、地上に出る必要があるため、たどり着く難易度が高めです。乗換の全行程は、駅構内での移動も含めて300～400m程度。
地上では途中に交差点の信号待ちもあり、不慣れな場合は乗り換えで10分程度の時間ロスを見ておく必要があります。
かつてはJR埼京線、湘南新宿ラインの渋谷駅停車ホームから、山手線の渋谷駅のホームに行くのもかなり時間がかかりましたが、2020年6月のJR埼京線渋谷駅のホーム移設工事以降はかなり近くなっています。
また、首都圏まで範囲を広げると、JR武蔵小杉駅も東急線の改札口やJR南武線ホームと距離が離れていることで有名です。
https://news.livedoor.com/article/detail/24190266/
2023年5月7日 16時12分
乗りものニュース
https://i.imgur.com/F51rHbu.jpg
https://i.imgur.com/8vPpVOz.jpg

トンキンはとにかく臭い

>>2
大阪民国はニンニク臭とゲロの臭いしかしない。

>>8
トンキン連呼は意外と大阪ではない
もっとどうしようもない寂れた、名前も知らないようなクソど田舎ッペ

>>145
そこから集まってるのがトンキンだろがw

>>273
そう！
結局はトンキンなんて言いながらも隠しきれない憧れから群れなして擦り寄ってくるんだよなw

TXの浅草は乗換駅扱いなの？

>>4
都営線浅草駅から600メートルくらいやけど無理やな

>>4
乗換駅扱いじゃない
別の駅なんで銀座線なら田原町のほうが近いぞ

>>4
ロック座やすしや通りに行くとき便利で使ってる

赤坂見附はないのか

>>5
溜池山王も遠いな

>>5
永田町だからな

浦和トラップ発動
"浦和"の付く駅
浦和駅、東浦和駅、西浦和駅、南浦和駅、
北浦和駅、武蔵浦和駅、中浦和駅、浦和美園駅

>>1
>>6
武蔵トラップ発動
"武蔵"の付く駅
武蔵五日市駅、武蔵浦和駅、武蔵小金井駅、武蔵小杉駅、武蔵小山駅
武蔵境駅 、武蔵溝ノ口駅、武蔵増戸駅、武蔵白石駅、武蔵新城駅、武蔵大和駅、
宮本武蔵駅、武蔵中原、武蔵新田駅、武蔵高萩駅、武蔵塚駅、武蔵嵐山駅、
武蔵藤沢駅、武蔵横手駅、武蔵関駅、武蔵砂川駅、武蔵野台駅、肥後武蔵塚

>>10
何気に府中も多そう

>>220
東京都府中市
広島県府中市

>>571
国分寺とか駅家と同じで日本中にあるんだけどw

逆に別の駅なのに地下を歩いていくと近かったりする。
それもまた慣れ。
そうやって地下街を歩くことで脳を鍛えて体も健康に。
田舎の人間みたいに、何でも車と言うように頭も体も使わないダメ人間になるのが防げる。

>>12
銀座、有楽町、新橋あたりは同一とみなしてもいいな
築地と東京駅も近い
築地といえば新富町と築地はほぼ同じ駅扱いだし
人形町、小伝馬町、新日本橋、馬喰町(馬喰横山)
このへんも実質同じとみてもいい

>>811
自分は銀座線定期を持っているから、東京駅に行くなら京橋か日本橋だな。
すぐだよね。

>>817
八重洲地下街に行きたい時は京橋で外から入る方が迷わないしわかりやすくていいね

>>819
外に出たら碁盤の目でランドマークだらけのあの辺は簡単だろ

蒲田

>>15
蒲田から京急蒲田？
蒲田のアーモンドマイスター美味い

東京駅で昔、何も考えずに
総武線から京葉線の乗り換え
途中で不安になったな

>>17
そこは、有楽町駅で駅員さんに乗換券を貰って歩いた方が速い

>>20
なにそれ
Suicaでも大丈夫なの？

>>52
片方の駅の有人改札で乗換券貰って出場して、もう片方の駅の有人改札で乗換券を渡して入場。
その際に自動改札でSuica通しちゃダメ。

>>614
内回り限定って書いてくれないと、危うく騙されるところだったわ

蔵前はわかりにくいだけで遠くはない

>>19
それな

>>387
いや、春日通りの江戸通り寄りから江戸通りの蔵前橋通り寄りだから、冷静に考えりゃ遠いぞ

横浜駅もJRから地下鉄は割と歩かされる

>>21
そうでもない。
浜松町→大門よりはマシ。

>>21
間に高島屋があるから寄り道できるだろ？

いまだに横浜駅の東横から相鉄の最短ルートがわからない

>>26
駅ビルのシァルの２階に上りホーム直結の改札口がある、ここからジョイナス２階の相鉄改札口へ

>>29
おいｗｗｗいつの時代だよｗｗかばん屋のとなりの改札ｗ

御徒町
上野御徒町
仲御徒町
めんどうくせーから、全部「御徒町」で統一すりゃいいのに
隣には「新御徒町」があって、紛らわしいんだよｗ

>>31
上野御徒町と湯島もけっこう近い
蔵前よりも近い

東京駅は京葉線もそうだが錦糸町から千葉向かうほうのが遠い気がする

>>34
京葉線のホームって地理的には有楽町駅のほうが近いよねｗ

>>34
総武線快速ね
俺も沿線だからよく使うが下にだいぶもぐるんだよな
そのかわり乗ってしまえば快速ですっとばせるからホームまでの距離は目を瞑る

>>34
東京の副都心錦糸町から千葉市の副都心稲毛まで、最速26分だぜ！