EV充電代、薄れるお得感 「急速」多用なら給油代超えも
電気自動車（EV）の割安感が薄れつつある。電気料金の高騰で充電サービスの値上げが相次いでいる。
街中にある急速充電器を多用すると充電代がガソリン車の給油代を多くのケースで上回る。
電気代高騰が直撃
EVはもうやめた――。関東に住む60代男性は
詳細はソース 2023/11/21
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC221CM0S3A021C2000000/

お前らレベルの人間に相応しいクルマ見つけたけど
https://imgur.com/u2IXAWw.jpg

>>3
こういう四輪（ミニカー）って買ったらかなり高いだろ
タケオカのアビーなんかでもモデルによっては100万弱するし

意識高い系向けの商品なんだから
コストなんて気にするなよ

>>5
見栄張り達の仁義なき生き残り戦が始まるんだよなｗ

ガソリンは税金で抑えてるインチキ値段だろ

>>6
電気もガスも補助金入ってるのをしらない中国人かな？

>>6
ガソリンリッターあたり６０円税金賦課したうえで２０円補助金
差し引き４０円税金かかってるだろ

>>6
補助金は借金の後払いに積立されるから長い目で見ると税収減らない
ガソリン税停止は税収減る
なので意地でも暫定税率ですら継続させてる

もう馬で移動するしかないな

>>7
その前にゴム動力自動車だな
世界に先駆けて日本なら出来る

>>34
人力でゴムを巻くのは大変だから牛馬でもつかうか

>>1
そら通常は自宅でソーラー
パネル併用してエコだろ。

>>9
自宅にソーラー発電システムを入れると電気自動車が欲しくなるみたいね。二台目に

プリウスって半年に一回ぐらいしか給油しないらしいね

>>11
そんな走行距離だと燃費悪くなるぞ。純ガソリン車の方がコスパがいい
つーか自転車で十分だろw

日本で一番売れているのは軽自動車
理由は購入費、維持費が安いから
軽より高くなったら安いEVは全滅だな
スズキあたりが勝ち組か？

>>12
軽自動車は薄利多売だから厳しいんじゃね？
勝ち組はホンダだと思う

>>118
ホンダはその軽で普通車が売れなくなって苦しくなってる
FITじゃなくてN-BOXでいいやってなってるから

>>294
言うても販売台数と売上は軽自動車やってるところだとホンダが1位だからなあ…

>>312
薄利多売って自分でいってるじゃん
元々普通車メインだったところがそれやってたら利益は下がるよ

空が飛べたらいいのに
なぜ人間には羽が無いんだ

>>13
人間に羽があったら 手がないんだぞw
どっちが便利だ？w

>>461
コウモリ「えっ？」

>>464

「コウモリ 手」で画像検索して
その手だと何ができるかよく考えろ

日経にも見限られたEVオワコン…

>>15
日経の広告主は日本の大手自動車会社だからそりゃ忖度するよね

EVの中古投げ売りらしいなw

>>16
企業が社会貢献のためにＥＶ普及目指して無料で充電させてたのが終了して乞食組はＥＶ撤退だろ

どのエネルギーにも言えることではあるが
電気は一番高級なエネルギーだからな？
当たり前、
自然エネルギーというゴミ以外は全て何かを燃やして作るわけだわ
こんな世界情勢でオール電化とかEVは自殺行為。

>>17
熱にするならそれであってる（それでもヒートポンプのほうが効率的なケースもある）
運動エネルギーにするなら内燃機関は非効率
しかも、ガソリンの場合はガソリンスタンドまでの輸送コストとガソリンスタンドまで車を運ぶコストがかかる

>>321
だとしてもよりやすいから問題なんだよ
その恩恵を受けてる
電力なら運送コストとか言うが、そもそも
電力発電のコスト自体が高すぎて
石油に勝てない

>>334
コストの話なら急速充電が高いだけで普通充電ならガソリンより安いぞ

>>353
今はね？
これから明らかに電力逼迫で電気代の上がるのにどうやっていじすんの？
計画停電で稼ぐ？

>>1
屋根にパネルはあっての物やろ
最近のは変換効率が上がってるしその分で電気代を押さえたら設置費用くらいすぐ回収できるで

>>22
設置費用回収は再エネ賦課金で補填してるから可能なだけ
もしそれをやめたらクソ電源のエネルギーなんてヤクにも立たない
お昼にてめーの電気だけでやってろって代物

>>25
10年前から来たの？

>>68
じゃー再エネ賦課金がなのん為に使われてるか説明どうぞ～

>>73
そもそも再エネ賦課金が大幅に減少したのを知らんのな。2023年の再エネ賦課金はたった1.4円/kwhな。
再エネ賦課金というのは政府による固定買取価格と市場での卸価格の差を全員が負担するという仕組み。固定買取価格が市場卸売価格より高ければ再エネ賦課金は支払われない。再エネ賦課金が激減したのは多くの場合で市場価格の方が固定買取価格より高くなったから。一部の40円/kwh近い買取の案件が残っているがここ数年の太陽光発電の設置に関しては再エネ賦課金は使われていない。

今日テスラが小売店の無料充電のとこに夕方まで停めてセコいけど電費タダにしてたけどね

>>24
タダでも要らないって言われるかもな…
イーロン・マスクCEOはオートパイロット欠陥を知りながらテスラ車を販売し続けたとフロリダ州裁判所判事が認定
Judge finds evidence that Tesla, Musk knew about Autopilot defect
November 22, 2023
> "This opinion opens the door for a public trial in which the judge seems inclined to admit a lot of testimony and other evidence that could be pretty awkward for Tesla and its CEO," Smith said. "And now the result of that trial could be a verdict with punitive damages."
サウスカロライナ大学の法学教授であるブライアント・ウォーカー・スミス氏は強調しています。
この判決が広範な証言やその他の証拠を受け入れる傾向にあることは非常に注目すべきであり(つまり、過去に結審したカリフォルニア州裁判の結果も控訴審で容易に覆せるので)、それによりTeslaや同社のCEOにとって非常に厳しい公開裁判の可能性が示唆されます。その結果、裁判の最終的な判断が懲罰的な損害賠償となる可能性もあります。
https://www.reuters.com/legal/judge-finds-evidence-that-tesla-musk-knew-about-autopilot-defect-2023-11-22/

hvがベストか？

>>32
そう思う
PHVまだ高いし