※2024/5/11 08:00
毎日新聞
静岡県の川勝平太知事の辞職に伴う知事選（26日投開票）で、リニア中央新幹線の行く末が注目されている。環境問題や水資源への懸念から県が工事に反対してきたことが、リニアの開業が遅れる一因とされてきたからだ。これまで選挙で圧勝してきた川勝氏が県庁を去り、支持してきた有権者の心情は複雑だ。「静岡が悪者にされるのはつらい」と――。
知事選が告示された9日午前。静岡市中心部で立候補者の街頭演説を聞いていた女性（70）はつぶやいた。「はっきりものを言う川勝さんを応援してきたのに、辞めるなんて残念です」
リニアのトンネルは県北部の南アルプスを通るため、そこを水源とする大井川の流量が減少する懸念があり、川勝氏は2017年以降、静岡工区の着工に「待った」をかけてきた。品川―名古屋間のルートにある7都県で唯一、駅が設置されない静岡にはメリットに乏しいという意見も根強い。
続きは↓
https://mainichi.jp/articles/20240510/k00/00m/010/095000c

馬鹿なの

>>3
＞馬鹿なの
だよな
川勝応援してたなら同じ評価を受けるのは当然の話

そもそもリニアが要らん

>>4
北陸新幹線が敦賀まで来たから何とか代替できないことはないけど
東海、東南海巨大地震が来たら大津波で流されて東海道新幹線はザ・エンドだよ

>>51
いくつもの活断層を横切ってるリニアも地震でトンネルの中で生き埋めになる未来しか見えない

>>122
地下鉄とか知ってる？

>>128
それも含めて地震大国日本では地下はリスクが高い

静岡は正しいよ
間違ってるのは大都市のトンネルに全く目処がついてないのに
それを誤魔化して静岡のせいにしようとするJR東海とその意を受けたマスコミ

>>7
話を逸らそうとしてるが事実は事実だろ

>>63
事実は静岡の反対はリニア開通の遅れに関係ない
静岡のトンネルをさっさと作っても都市部のトンネルが今後数十年延々と完成しないから
事故続きだし裁判も起こされちゃってるし
静岡のせいにしてる馬鹿どもは都市部のトンネルがいつ完成すると思ってるの？
日本の足を引っ張ってるのはリニアだの万博だの
時代に合わなくなってる土木工事に大量の税金を使ってるやつらだよ

>>109
それはそれこれはこれなんだが川勝信者には理解できないのか

東京「早くリニアを」
神奈川「早くリニアを」
山梨「早くリニアを」
長野「早くリニアを」
岐阜「早くリニアを」
愛知「早くリニアを」
三重「早くリニアを」
奈良「早くリニアを」
大阪「早くリニアを」

静岡「」

>>15
静岡は独立国になったんだろ

JR東海の会長とスズキの会長が不仲なんだっけ
それでJR東海は静岡に駅を置かずスズキのほうは川勝を使ってリニアを妨害したという事なのかなｗ

>>16
あんなド僻地に駅を作っても乗り降りする人なんていないわ
君静岡県の地図見たことないの？３千m級の山が複数あるし。
静岡市中心地から７０km以上あるんじゃないかな

>>478
大鉄井川線を延伸だなｗ

>>508
トロッコ列車からSLに乗り換えて移動なんてろまんあるな

デメリットだけ押し付けるのに
県民が納得できる論理を構築できていない
バーター条件出さなきゃまた同じだろ

>>18
東京からも国からも金貰ってやっと成立してる地方自治体なんだからデメリット押し付けられるとか何アホ言ってんの
そもそも現在進行系で東京と国から金もらってんだろ

自民党が選出されてる選挙区民は悪者
日本で最も優れてるのは東京と横浜

>>19
ホラ吹きコイケを都知事に選んでしまうような低民度都民がわんさかいるけどな

実は川勝が居なくなって一番困るのはJR東海
もう静岡のせいに出来なくなる
静岡が反対やめたのにちっともリニア開通しないという真実が今後明らかになる

>>21
計画、建設を長く妨害されてたのだから今から再開しても時間かかるだろ

>>692
他がすっかり開通して静岡だけ残ってるって事態になったら信じてやんよ

>>1
川勝一人の虚栄心のせいで、日本のリニアは10年以上遅れる。
リニアに伴う、次世代に絶対に有用不可欠な日本の超電導技術の発展を阻害した。
この川勝を選んだものが静岡。

>>22
老害火災の虚栄心のために出来もしないリニアを胸甲して何兆もの無駄遣いをして、そして安倍ちゃんから3兆の小遣いまで

お前らんとこの知事は優秀なの？

>>39
いちばん酷いのはセクハラ、裏金、インバウンド利権とゴミのような山梨知事だわな

工事による渇水で工業用水が使えなくなったらJRが補償すると言えば賛成は増えると思うけどな

>>45
川勝の言い分でやるとなると、天候による渇水も補償に含まれるから無理

>>70
無理ならリニアは諦めるしかないね

>>95
乞食根性まるだしですな
ご覧下さい、これが静岡県人ですww

>>146
残念ながら静岡県とは全く関係のない土地に住んでますwww
用地買収すら終わってないのに静岡ガーてアホだよなw

この外圧みても静岡が正しいよ
こんな圧力かけて推進する事業は利権ってはっきりわかんだね

>>53
浜松に作るとか言ってるドーム球場の方が利権やろ

JRの駅は県内に一つも要りません！その代わりリニアだけは通しません！
それぐらいの気合いを静岡県民には見せて欲しかったw

>>56
リニアの駅は静岡にはいらないし新幹線のぞみの停車もひかり、こだまの増便もいらない静岡空港駅もいらない
ただ大井川流域て水枯れが発生すると流域の生活、産業が壊滅してしまう。それは避けてくれと思ってるだけ
リニアは静岡を迂回してとっとと開通させればいい
でも品川からは130mほどしか掘り進めてないし静岡以外のあらゆる工区で残土やトンネルを掘った際の土地の陥没など問題が山積していて工事が進んでいないのにJR東海の大本営発表は静岡工区だけのせいで2027年開業が不可能になったと嘘を発表し静岡をスケープゴートにしている
仮に静岡工区で予定通り工事が行われていたとしても27年開業なんて絶対に不可能だ
クエンチやすれ違い走行の問題だって実用化には程遠い状態
リニアは絶対にペイしないと東海の社長が明言しているし、活断層の巢のような地帯にトンネルを掘ろうとしているし
リニアが開通したとしても乗車前には厳重なセキュリティチェックを行わなければならず、走行時間が品川-名古屋間40分でも新幹線のようにサクサク手軽に乗れるものとは大違いで乗車前に必要な手続きにかかる時間を考慮すれば新幹線のぞみと大差ない時間がかかってしまう。車内にはトイレもない
極めて巨額の建設費用を投入して開通させても安全性に問題はあるしペイもしない
南海トラフ地震が発生したらリニアも当然被害を受けるわけで近深くのトンネル内のレール、脱線した多数の車両、取り残されて救出困難となる乗客など被害は大きい
リニアで膨らんだ赤字は新幹線や在来線の運賃の値上げだけでなく巨額の税金が投入されるだろう
50年以上前の欠陥技術であるカーブも曲がれない超伝導リニアは現代のインパール作戦であり根本的な計画の見直し再考が必要なのだが今の日本政府めJR東海も愚かなのでインパール作戦に突入して孫の世代を超えた負の遺産を採算度外視で是が非でも造ろうとするだろう

>>933
でも貴方の好きな国 中国は作ってますよね？

>>939
ひょっとして上海リニアのこと？
あれはクエンチもクソも無い代物だぞ？

結局これなんじゃないかと思うんだよね
空港駅設置もJR東海に蹴られて
自分達にメリットが無いからリニアを邪魔をしに掛かった
地域エゴなんじゃかいかと他地域からは捉えられてる

>>64
んな感じだね。駅空港なんかつくっても採算とれないよってたのは
JR東海の葛西さんだっけ？
リニアに吠えないで、静岡犬民は赤字空港から逃れただけでも感謝
しないと。