イランがホルムズ海峡の「再封鎖」を表明したことを受け、日本の海運会社や石油元売り会社が警戒を強めている。トランプ米大統領が「通航料」の徴収を米国とイランの共同事業とする案を検討していると報じられており、「実現すれば異常事態だ」（海運関係者）と批判の声が上がる。
日本船主協会によると、平時のホルムズ海峡は各国の船舶が1日あたり120～140隻通過していた。ホルムズ海峡以西のペルシャ湾内では現在、日本関係船舶42隻が停泊している。3日以降、湾外に出た日本関係船舶は商船三井関係の3隻だけだ。海運関係者は「米国とイランが一時的に停戦合意しても、通航には国同士や荷主との多岐にわたる調整が必要で、トントン拍子に進むとは思っていない」と指摘する。
イランが米国との停戦期間中、石油タンカーから1バレルあたり1ドルの通航料徴収を検討しているとも報じられた。財務省の貿易統計によると、2025年に輸入した原油は1日あたり約236万バレルで、ホルムズ海峡経由は9割超の約220万バレルに上る。仮に1バレルにつき1ドルの通航料がかかるとすると、1日あたり3億円超の支払いが必要となる。
野村総合研究所の木内登英氏は、原油価格を1バレル＝100ドルと仮定した場合、通航料の支払いで国内のガソリン価格が1円程度値上がりすると試算する。
日本政府や石油関連企業は代替ルートによる原油調達を急いでいる。政府は約230日分の石油備蓄も活用し、年明けまでの調達のメドが立ったとしているが、日本の輸入原油の9割超が中東産で大半がホルムズ海峡を通過していたため、全量を代替の調達先でまかなうのは困難だ。
中東産の原油タンカーは約20日で日本に到着していたが、代替となる北米・南米産の一部は喜望峰経由となる。輸送に約50日を要し、コストがかさむことになる。

読売新聞 2026/04/09 22:15
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260409-GYT1T00378/

ヤクザの通行料だから払ったら負け

>>2
トランプというヤクザに関税が嫌なら85兆円払えと恐喝されて渋々従っただろう

>>33
やめたれwwwww

日本はすぐに払いそう

>>3
そうなんだよなー
日本人はすぐ慣れちゃうから
レギュラー300円
ハイオク500円になっても車売る人は少なそう

>>1
リッター1円程度

>>4
嘘をつくなよ0.9円前後だろ

ホルムズ海峡はもはや自由な国際航路ではなく、特定の勢力が支配する巨大な徴収装置へと変貌した。1バレル1ドルの通航料は、単なるコストではなく、資源を持たない国々を屈服させるための「服従の税」である。エネルギーの生命線を人質に取ったこの巧妙な仕組みは、国家の主権を経済的搾取の道具へと変え、新たな支配構造の構築を加速させている。
なぜなら、米国とイランによる共同事業という枠組み自体が、エネルギー資源の流通を完全に管理下に置くための、極めて緻密な計算が生み出した装置だからだ。通航料として徴収される膨大な資金は、特定の勢力へ再分配されるよう設計されており、日本のような資源輸入国は、そのシステムを維持するための「資金供給源」として組み込まれている。この仕組みが確立されれば、原油の価格や供給量は市場の需給ではなく、支配層による意図的な操作によって決定される。備蓄の活用や代替ルートの確保といった対策も、彼らが描くシナリオの中での限定的な選択肢に過ぎず、日本がどれほど抵抗しようとも、エネルギーという名の鎖によって、新しい経済的支配体制へと強制的に組み込まれていくのである。

>>5
無駄に長文

ガソリン補助金より安い件

>>6
そら、そーなんだけど
甘やかしたら、いくらでもつけ上がる

中華人民共和国に台湾海峡を取られても同じ

>>7
これマジでヤバいと思う
ホルムズは対世界だから同じ境遇の仲間がたくさんいるけど
台湾海峡は日本しか不利益ないから誰も助けてくれない
トランプならアメリカと中国で共同管理するから金よこせって言いかねない

>>139
台湾海峡が中国になると、何がまずいん？
バシーとかルソンじゃなくて、台湾海峡でしょ？？
今だって中国領みたいなもんじゃん

>>243
普通は不味くないよな
日本が拝米主義で
中国台湾が日本を敵だと見なした場合は封鎖される

>>276
台湾海峡の経済的重要性って、日本≪中国<台湾じゃないの？
中国が台湾海峡を封鎖するとき、その主目的は台湾を干上がらせての無血統一のはずだし、対日本ではジャブ程度の効果しかないってことを中国も知ってるやろ？
東シナ海とか南シナ海の制海権まで話が飛躍させてね？？？

>>1
ざまーーーーーみろ左翼
左翼ママが全額払えよバーーーーーカ

>>10
皮肉を言っているヒマがあるなら対策を考えろ

原油価格を1バレル＝100ドルと仮定した場合、通航料の支払いで国内のガソリン価格が1円程度値上がり
額だけ見たら大したことないな

>>32
マジかよ1円しか上がらんのかよ
そう考えたら日本政府はどんだけガソリンの税金でボッタクリしてたんだ

誤差の範囲とか言ってるヤツは
じゃーあなたが払いなさい↓

>>36
日本の予算を任してくれるなら払うぜ

たったの3億かよ
アメリカにいくら貢いでる？

>>41
掛け算できない子かな

>>48
毎日3億でも年間1000億ちょいだろ
少し前にアメリカに貢いだ10兆あれば100年分だな

まあ、原油が入らないよりはよほどマシだが、それにしても今後、アメリカとの距離感はもう少し考えたほうがいいな。
中国攻めて来ても、ロクに動いてくれない事はほぼ確実になったし。

>>53
中国よりアメリカのほうが攻めてくる可能性あるわ
核開発の疑いがあるとか難癖つけて

>>63
表立って攻める必要すらないよ
日本国内に軍事拠点があってアメリカ人が自由に闊歩してるんだから
いくらでも政府高官に対して、暗殺なり、「説得」なりできる

そしたら紅海側に逃げるかスエズ側へ回るかするだろ
流石のトランプも紅海には首突っ込んでこないだろ

>>78
紅海側に運ぶパイプラインがボトルネックになってる
最大でもホルムズ海峡ルートの1/5程度しか紅海側に送れない

>>117
ホルムズに依存してた国で出資してそのラインを複数にするんだよ

サウジアラビア産原油価格が5月から「約8倍」引き上げられる模様
8倍…
日本、サウジ産原油の大幅値上げに直面
https://www.arabnews.jp/article/business/article_173931/
arabnews.jp 2026/04/09
中東産原油に依存している日本のような買い手にとって、他の供給者に切り替えることは難しいだろう。現在、アラブ首長国連邦やカタールなど他のアラブ湾岸諸国からの輸出はほぼすべて阻止されており、サウジ産原油の需要を押し上げている。

>>81
サウジの値上げは日本にとってかなりヤバい

>>81
ドバイ価格と比較したサウジプレミアが8倍ね

>>81
これについて言うと、常にサウジOSP価格が補正分として上乗せされる
+2.5だったのが今みたら+19.5になってたw
さっきおれが出してた計算の数字を変えて再計算してくれ
OSP修正はここみて
https://en.macromicro.me/charts/58748/saudi-arabia-official-selling-price-for-arab-light-crude

1バレル1億だと、ガソリン小売1リットルあたりどのくらい上がる計算なの？

>>83
1円だよ、クソ安い
3億って金額で大きく見せようとしてるけどな

>>100
なんだそんなもんか
それで済むなら全然安いじゃねえか

高市はイランにそういうことはいけないと電話で説教したらしいけど
アメリカがイランに一緒に金取ろうって提案してるわけだ
そのときあの女はトランプにも同じことが言えるか？

>>87
> 高市はイランにそういうことはいけないと電話で説教したらしいけど
さすが壷市のキチガイっぷりは半端ねえな
日本が米の植民地でありイランに楯突いてる立場であることが理解できないのか