定年退職は、仕事だけではなく社会とのつながりや肩書などさまざまな喪失の機会になりがちだ。
女性に比べ、地域との縁が薄いことが多い男性は、身の置き場さえ見つけられないこともある。
「昼ご飯、作りたくない」。70代の男性は、妻の言葉に驚いた。60歳で定年を迎えた後、雇用延長で66歳まで働き、退職してから間もないころだった。
妻は続けた。「週に3日は外に出てほしい」。きつい話だと思ったが、けんかはしたくなかった。
コンビニで昼食用のおにぎりを二つ買い、電車へ。植物園、寺や公園のベンチなどで昼食をとった。
現役時代は昼ご飯を1人で食べることがよくあった。寂しさは感じなかった。
でも、同世代の高齢者が孫を連れて一緒に食事をしている姿を見ると、うらやましく思うこともあった。
長いサラリーマン生活で、自分が暮らす街をよく知らないままだった。退職前は、県外での単身赴任が10年以上続いた。
長年、夫が不在だった妻には、妻の生活のペースができてしまっていたように思う。
大阪市旭区の横井英司さん（78）が退職したのは2020年春、新型コロナの感染が広がり始めたころだった。
営業マンとして50年以上、数多くの取引先と毎日話すことが生きがいだった。だが、退職したとたん、ほぼ誰とも話さなくなった。コロナ禍で外出もままならなくなった。
朝、起き上がれない。全身がだるく、気力がわかない。「営業マンにとって、予定がないことほどつらいことはない」
家に閉じこもり、「引きこもり」状態になった。
転機は半年後に訪れた。妻が体調を崩して入院、病院の指示で、区役所へ妻の介護保険の手続きに行くと、区の社会福祉協議会を案内された。
男性だけが参加できる区社協主催の高齢者大学のパンフレットに目がとまった。一緒にいた妻のケアマネジャーが背中を押し、「入学」した。
旭区に住んで約70年。初めて地元の人たちと話すようになった。「卒業」したいまも交流は続く。「男ばかりで気兼ねがなく、好きな時に参加できるのがいい」と話す。
https://www.asahi.com/articles/ASR4P6GC1R4KOXIE01K.html

いい大学行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。

>>2
そうじゃねぇって話だな、これｗ

>>132
学歴自体は否定しないがこれが日本を駄目にしたとは思う。

>>237
学歴云々じゃないよ。親を見て育つんだ。親父のアホ対応をうっぷでーとできてない子が
こうやって男尊女卑して奥さんに愛想つかされる。それだけ

ガチで安倍晋三みたいなやつだな

>>3
あきえは元々料理とかしたことなさそうだからな

>>98
若いツバメが作ってくれるんだろうｗ

協調性ゼロかよ。
自分で作るという発想に至らない

>>4
お前と一緒にずっといたくないって意味だからそれやったら離婚待ったなし

>>4
家に居て欲しくないって意味なんじゃないの？

リモートワークなんで昼飯は近所の飯屋に行くんだけど、良く行くアジア料理屋では主婦がビール片手にアジア飯をかっ食らってるぞ。
あれ見て真底結婚なんてするもんじゃないと思った。

>>7
主婦が夜に飲み歩いたらもっと目くじら立てるくせに
子供が学校行ってる時間しか飲めねえんだわ

>>79
金額と頻度によるだろ

女はいつもわがまま
自分が出ればいいだけ

>>8
夫が掃除洗濯してくれるなら喜んで出かけるでしょ

>>424
というか、そんな関係だったら別れた方がいい
今どき家事なんて簡単なんだから

ウチは父が定年退職して2年で母が鬱で自殺したがね

>>9
糞親父なの？

>>824
糞マジメな元地方公務員だよw

>>832
まじめかぁ
親父の要求が細かすぎて母ちゃん鬱になったの？

>>867
ソレが主原因かと
何せ父方は旧士族の超厳格な家柄だからw

と言うかさ
どうせ暇なんだろ？
自分で作ればいいじゃん
週の半分は自分で作って奥さんにご馳走してやれよ

>>11
それ！仕事なくなってする事ないんだから主婦のお手伝いだわな。主婦は一生やること無くならんっちゅーの。

>>11
それな。その発想が出てこないで右往左往。何が元営業マンだ情け無い。営業マンなら積極的にネタを探せっつーの。
創作かもしれんが。

ウチのはもう5年以上オレに食事を作ってくれないよ
なにしろ色だけで味付けおｋ，って思ってるからね
味噌色のお湯を味噌汁と言うんだよ

>>13
絵の具食べてるの？

>>13
出汁を知らんとか嫁韓国人？

>>13
自分でほんだし振って食えよ

自分の事位自分でしろよ
幼稚園でそう習ったろ
炊事洗濯掃除位なら定年退職したおっさんでも出来るだろ
むしろ暇つぶしに覚えろよ

>>15
自分で何でも出来る夫ほど妻にとっては家に居られると目障りなのよ
だから母は自分はこの世にいない方がいいって鬱にかかって自殺したんだし

>>33
だから からの結論は流石に飛躍し過ぎだろ
鬱の人を悪く言うつもりは無いが鬱の人の思考を受け入れられるのはやばいかも知れんぞ

>>266
当時既に実家を出ていた俺に言われてもな
帰省出来るのは盆暮れぐらいだったし
俺が気が付いたときには手遅れだったよ

いやいやどっか行けよ。趣味作れよ

>>22
妻がでかければよくね？

・・・と亭主の退職金で生活している主婦のご意見でした！

>>23
・・・と、家でゴロゴロしてるだけのゴミの意見でした

定年しちゃうと
妻が家事を全部やる理由はないからなあ

>>27
それなりに分担して家事をやるのが良いけど長年やってきた方にはこだわりのやり方があったりするからなあ、実家の父親の皿洗いは汚い…
お互いほどほどに歩み寄って妥協しないと嫁姑と同じ軋轢が生まれてしまいかねないよね

いくらなんでもそれくらい自分で作れよ
朝晩飯出てくるなら十分でしょ

>>31
そうそう
家に居っ放しで何もせんゴロゴロ夫に朝晩ちゃんと作ってくれるなんて良い奥さんだよな

なんで驚くの？
定年退職後奥さんが一番いやなことは
・ずっと一緒の部屋でいてあれこれ言われること
・昼飯を作らないといけないこと
ぐらい常識でしょｗ

>>32
まあ3回も食事作るのは嫌だな
料理と片付けだけで３時間ぐらい使うし買い物や献立考えたら死にそう

現代ビジネス 4/18
https://gendai.media/articles/-/108690
高齢者による交通事故が多発する中、行政も黙っているわけにはいかない。昨年の5月13日から高齢者の免許更新制度が厳しくなった。具体的には、今まで75歳以上に義務付けられてきた内容を70歳まで引き下げ、高齢者講習を受講しなければならなくなった。
しかし、高齢者による事故は一向に減らない。
高齢ドライバーによる事故を防ぐ方法は果たしてあるのか。真っ先に思い浮かぶのが、高齢者による運転免許証の自主返納である。事故を起こすリスクが高い高齢ドライバーに、運転をさせないという選択である。
それでは、高齢者による運転免許証の自主返納の現状はどうなのか。
警察庁の発表によると、近年の高齢者による運転免許の返納者は、母子らが犠牲となった池袋暴走事故が起きた2019年には60万1022人と過去最多を記録したが、2021年の返納者は51万7040人、2022年は44万8476人となっており、その後は年々減少している。
高齢ドライバーが起こす事故は、どのような要因のものが多いのか。運転免許証の返納が多かった2019年に発生した、75歳以上の高齢運転者による死亡事故は358件である。以下、要因の順位である(出典:警察庁「令和元年における交通死亡事故の発生状況等について」)。
「操作不適(ハンドルの操作不適、ブレーキとアクセルの踏み間違いを含む)」30％
「安全不確認」19％
「内在的前方不注意(漫然運転等)」19％
「外在的前方不注意(脇見等)」10％
「判断の誤り」7％
事故原因のうち「操作不適」が一番多いところをみてわかるように、歳を重ねるにつれて、認知能力や瞬時の判断速度が著しく落ちていく。しかし、そのことを認識している高齢ドライバーがどれほどいることか。
NEXCO東日本の調査によると、高齢になればなるほど運転に自信があるという調査結果が出ている。66～69歳は73.5％、70～74歳は75％、75歳以上にいたっては79.4％、実に約8割の人が運転に自信を持っているのだ。
その自信の表れか、世間を賑わす高齢者の事故は他人事、自分は事故など起こすはずもないと思っている高齢ドライバーは多い。万が一事故が起こったとしても自らに落ち度はなく、「車が故障した」や「相手が急に飛び出してきた」など周りに責任転換してしまうのであろう。
こうした高齢者の「運転に自信あり」という幻想が、免許証返納者の数字にあらわれている。
(中略)
■深刻になっている職業ドライバーの高齢化
一般ドライバーより、職業ドライバーの高齢化はより深刻である。昨今、騒がれている法律改正により起こるであろう「2024年問題」(*2024年4月以降からドライバーの年間時間外労働の上限が960時間に制限されることで発生する問題)よりも、ドライバーの高齢化の問題がより深刻である。
*参考記事:「宅配クライシス」再び？ ドライバー不足の物流業界に迫る「2つの大問題」 2020年の調査によると、道路貨物運送業に従事する人のうち40～50代前半が44％と半数近くを占める。若年層の29歳以下の割合は10％に対し、60代以上は16％を占めている。
タクシー業界にいたっては、65歳以上となると全体の46.2％も占めており、タクシードライバーの半数近くが高齢ドライバーである。
また、勤務延長制度や再雇用制度のある企業も産業全体平均77％に比べ81.8％もあり、高齢者の力に頼らざるを得ないのが現状である(出典:総務省「労働力調査」及び全国ハイヤー・タクシー連合会)。
この数字は今後減ることはなく、10年後、20年後にはさらに高齢化が加速していくことが予想される。
他業種に比べて高齢者が多く働くタクシー業界。たまたま乗ったタクシーのドライバーが高齢者で、おぼつかない運転でヒヤヒヤした人も少なくないであろう。ドライバーからの乗車拒否ではなく、不安になった乗客からの乗車拒否の話も聞くことがある。
各タクシー会社は、高齢ドライバーに対してどのような対応をとっているのか。全国ハイヤー・タクシー連合会のアンケート調査によると、タクシー特有の隔日日勤ではなく、昼日勤中心にしたり、休日の設定を多くするなどして、高齢ドライバーの身体の負担を軽くしたり、集中力を維持できる対策をとっている会社も多い。
また、いざとなったらドライバーから事務仕事などの内勤に配置換えを提案する会社もある。これからは、高齢ドライバーを雇用するにあたっては、勤務時間や勤務日数をどのように設定するかが重要である。
※長文の為一部のみ。全文は出典先で。

地方では自動車がないと生活できないからな

>>3
それもそうだが子供世帯が同居してればある程度解決しそうなもんだがな。

>>212
子供同居してるのに90近い親の運転を黙認してる家が近所にあって
町内会でちょっとした問題になってる
うまく世代交代が進んでいて子供がそこそこいる地域だから完全に危険人物
いつか近所の子供がひかれないかとヒヤヒヤする

動物は歩けなくなったら、おしまい。
老害ども、死を受け入れろ。

>>4
歩けなくなる
目が見えなくなる
歯が抜けて噛めなくなる
寿命だよな

>>4
子供を作れなかったお前も用済みじゃんw

『人生八十年活躍時代！』
『免許返納しろ！』
矛盾してない？

>>5
高齢の運送や宅配その他のドライバーをあてにした社会作って
自動運転は全然間に合ってないのに
時間規制に加えて高齢ドライバーからは免許取り上げる
どうするつもりなんだろうねえ
来年からさっそく矛盾に苦しむよあほだよあほ

>>5
もう１００年時代謳ってるで～？

>>5
してないだろw
それともお前は高齢者ドライバー轢かれても
笑ってるのw

本人は大丈夫なつもりだから周囲が取り上げないと
他人を巻き込んだ事故を起こしてからじゃどうもならんわ

>>6
免許さえ取り上げれば乗らないだろう……
これがいかにも役人の脳味噌
免許など無くとも乗る奴は乗る
まして痴呆老人に免許など無意味

>>254
裕福なお役人さまは親が痴呆ぎみとかなら施設入れそうだしな
同居とかないからなんもわからんのでしょう

ウチの爺ちゃんは90歳でも運転してるけど、ちゃんと保険入ってるから事故っても安心

>>9
事故時の金の問題じゃないだろ
他人が死ぬのが一番怖い

>>9
事故って他人を殺しても保険金が下りるから安心って？
頭おかしいんじゃねーの？

限界集落とかだと無いと生活できないしな

>>10
電車やバスも維持できないからな

ジジババから免許をとり上げると、自動車販売台数が激減するぜ？
若年層は車に興味がないからな。

>>13
車が買えない
免許すら取得できない
貧乏だから

>>13
カーシェアの盛況見るに、カネがないだけだぞ

免許更新に行くと明らかに目が見えてない年寄りが居るし

>>17
はい！お前嘘つき
視力検査で落ちた奴は免許更新できません

だって免許返した所で生活の保障も面倒も誰も見ないしな
自己責任じゃだれも従わんよ

>>20
それだよなぁ
ましてやここで返納しろ！言ってる連中なんて糞の役にも立たんしな

>>20
本当にコレ

車がないと生きていけないー
→車が不要な地域に引っ越さないお前が悪い、自己責任

>>28
中学生の発想だな
学校はどうした？

>>43
これ、政治家の発言やで？

早く自動運転を
そうでなければコンパクトシティへの集住を

>>41
コンパクトシティで全部解決ってどこで誰が作った野菜を食べるつもりなのか謎しかないわ

もう70歳以上は電車とバスを無料でいいよ

>>53
車が必要な地域は電車も通ってなきゃバスの本数も少ないんで意味ない
だからタクシー券ばらまくところもあるがタクシーの運転手も爺という矛盾がでてきてる状態

>>59
車すら所有できない最下層の貧乏人の方ですね

返納を煽るやつらって、高齢でもないし、田舎暮らしもしてないし、経験しないとわからん連中なんだよ
しかもそういうやつらに限って、高齢になると、ワシだけは大丈夫、って言い出す

>>62
俺は無理やり車やめさせたぞ
もし人を轢き殺したら一生後悔するからな
運転が覚束ないのに理由をつけてそのままなのは正常な優先順位が判断できてない

>>62
それなら、
年寄はアクセル踏み間違い対策や
近接ブレーキなどの対策取ったクルマに
限定するような、せめてもの説得材料を
提示すべき
このまま団塊が80代になったら恐ろしいわwww

俺は東京在住だし、一生ペーパードライバーで通すよ
70過ぎて周囲の声も聞かずに運転を続けたあげくに事故起こすような人間というのは非常に見苦しい
こういう人間にはなりたくない

>>66
ペーパー野郎は黙ってろよ

>>66
見苦しい
ほんとそう
まともな人ほど適当なところで運転をやめてる

>>66
元からペーパーならどうでもいいじゃん

毎日新聞
井上智洋・駒澤大学経済学部准教授
2023年3月30日
https://mainichi.jp/premier/politics/articles/20230329/pol/00m/010/003000c
社会保障費の負担が増すなかで高齢者の存在に矛先を向ける風潮がある。
このような考え方はなぜ生まれるのか。経済学者の井上智洋・駒澤大学経済学部准教授に聞いた。
◇ ◇
――「高齢者が若者の負担になっている」という考え方があります。
井上氏 よく1人の高齢者を何人かの現役世代で支えている図がある。高齢者1人あたりの現役世代の人数がどんどん少なくなり、将来は大変だというイメージがある。
図自体は正しいが、見過ごされていることがある。AIやロボットのような技術の進歩だ。
50年前と比べてみればすぐにわかる。高齢者1人あたりの現役世代の数は今よりずっと多かったが、50年前にくらべて生活は明らかに豊かになっている。
日本が他の先進国並みに技術が進歩していくのであれば、高齢者が増えるスピードを補うことは十分可能だ。高齢者を支える人が足りない分、AIやロボットも立って支えているイメージで考えたほうがいい。
「高齢者が増えて現役世代の負担が増える」という懸念ばかり言われるが、AIが仕事を奪って大量失業が発生し、現役世代もふくめて国民全員が年金生活者になる、つまりベーシックインカムの時代が来るかもしれない。
ひろがる「ネオリベ」
――若者の不満自体には根拠があるのではないでしょうか。
◆いわゆる「失われた30年」にはなにより普通の労働者の賃金が上がらなかった。不満は理解できるが、すべてを高齢者のせいにするのは間違っている。
※以下会員記事

ジジババ
社会のゴミ

>>2
俺のじいばあ優しいからそんなこと言うな😡

良いとか悪いじゃないだろ
負担が重すぎるから軽くしようってだけの話

>>4
子ども優遇も無駄な負担だよな

>>138
ジジババ支えるよりは遥かに有益な負担
将来があるからな

>>418
そういう考えは何になるかというとね
ジジババだけじゃなくて特定の層全般になるの
どこどこの層より特定の層に金を流すべきって考えになるのね
で結局は富の偏りが起きて格差社会になって少子高齢化が発生する
これがなにかというと、現在の少子高齢化の原因である非正規正規の根本原因な
君の考えは少子高齢化を絶対に解決しないから

え？
高齢者優遇し過ぎじゃないか？
今の30～40代が高齢者になった時に今の高齢者と同じ待遇できるのか？

>>5
ちょっと視点を変えてほしい
20年前の高齢者はこのような仕打ちを受けていただろうか
なぜいまの高齢者が受けなければならないのかを

>>12
ちょっと視点を変えてほしい
20年前の若者はこのような仕打ちを受けていただろうか
なぜいまの若者が社会保険料18.3%、消費税10％の仕打ちを受けなければならないのかを

>>467
まあ鎖国でもせん限り
グローバル化してしまった世界ではこうなりのは必定だった
どの党がとか誰が首相になっても流れは止められなかっただろう

>>532
日本だけ30年GDP足踏みしてる以上、日本政府の失策
やりようはあったはず

ジジババ以上に社会の負担にしかならん奴おるだろうが

>>7
ネットで不満タラタラ喚いてる奴らが大体それ

労働生産性を上げなきゃ少子高齢化社会は成立しないと思うのだが文句があるのかね？

>>13
経団連が女性や若者の安い労働力に頼って大量に労働者を排出させたから今さら無理

ええ・・・効率至上主義掲げたの高齢者じゃん
そう叫んで子供世代に経営者目線とか要求してたのが自分らに襲いかかってきたからってさぁ

>>15
「派遣でいいじゃないか」
自分たちがやらかしたのにな

今の高齢者は優遇されてる
若者にはもっと冷たい

>>18
歳とって優遇されない国なら未来に希望ないだろ
若い頃にいくら働いて納税しても老後も引き続き自力でとか
自力が効かなくなるのが老後なんだし

>>30
自己責任だろ？
氷河期世代にオマイラがさんざん言ってきたことが 自分たちに ブーメランになって
返ってきてるだけ

>>39
自分は年取らないの？

>>55
むしろそうやって氷河期を切り捨てたのが
今の年寄りだろ

自分らの老後も冷遇覚悟してるから別にいいでしょ
俺等が老人になる頃には安楽死整備されてるといいね

>>21
必ずそうなる
ただ結構先かなぁ

政治家は定年を50前後にするべき
そうすれば政治家引退後もまだ人生があるんだから
社会に放り出されて現実を知っていく事になって後の政治家には良い教訓になる

>>26
そんなことやったら、ゼレンスキーみたいに国家運営が上手くできず周辺国に睨まれて戦争しだす指導者が出てくる
トップはある程度歳いってないと

どう考えても今の時代は若者の方が過酷だろ

>>28
どのへんが？
学校も会社も週休二日な段階で苦労が違うけど

>>32
バブルの時代は交際費が全部経費で落ちたから会社の金で飲み食いできて
出入りの業者と口裏合わせて裏金作り放題だったぞ
もっと上手いことやった奴は関連企業の株で大儲けして賃貸マンションまで建ててた

>>90
それバブル期の何割の話？
経営陣はそのレベルで設けてたかもしれんけどその頃だって時給も初任給も一般は1括りに出来ないんだけど
バブル＝みんな儲けてたと思ってる？

>>101
クソ会社に入っただけだろ
バブルの時代のは家までリクルートの就職案内が送られてきたけど
電話帳くらいの厚さのが2冊届いたぞ
そこからハズレ企業引くって自己責任だわ

政府を愛さない国民は
政府も国民を愛さない

>>34
中国から賄賂を受け取り、貢がれた女で
パパ活三昧
日本人からは特別優遇措置された者らを
どう愛するんだね？w

Z世代
日本のお荷物ゆとり氷河世代は早く集団自決して欲しい

>>45
なぜ氷河期ができたかくらい反省がいるだろｗ

俺らも将来年取ったら老害として叩かれる
これも順番、日本社会に生きるなら受け入れるしかない

>>47
世界で見れば資源も食料もない国だから富が世界に流れて行ってどんどん貧乏になって行くよ

日本人はまだ恵まれてる
仕事さえなくその日暮らしの人が世界には溢れてるからな

>>53
低賃金でみんなに労働を分かち合うようなシステムにしたからな
ただ世界的に見れば労働生産性がどんどん落ちて貧乏国家、貧乏国民に落ちぶれるよ

>>70
フランスの昔のシステムだな
1人に8時間働かせるのではなく、2人雇って4時間ずつ働かせて失業者を減らすやり方
今でもそうなのか知らんけど

社会福祉制度を無くしたら一人っ子は死ぬ
両親の面倒を1人で支えるんだから

>>54
ほんと
介護に責任かけてるわりにはキーパーソンに何の助成も給付もない
しかも昨今晩婚化高齢出産のせいで20代で介護問題に直面する子供らも増えると思う
いくら世論吐いても介護してるのは身内なんだけどね
外の若者ではない