Merkmal2022.9.4日野百草（ノンフィクション作家）
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■激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数（当該年度時点）は650万人以上減っている。改めて衝撃的な数字だ。もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
令和3年度版（2021年）運転免許統計によれば、10代、20代の運転免許保有者数は約1000万人。厳密には1087万5494人で、これだけを見ると「なんだ、『若者の車離れ』といわれるが、1000万人もいるじゃないか」となるかもしれないが、いまから20年前と比べてみれば、衝撃的な現実を突きつけられる。
なぜなら、この20年前となる平成13年版（2001年）の運転免許統計では、10代、20代の運転免許保有者数は1700万人で厳密には1742万7185人。つまり10代、20代時点の免許保有者数は655万1691人（！）も減っていることになる。
10代、20代の若者で運転免許証を保有していた人は2001年には約1700万人以上いたはずが、2021年の10代、20代の若者は約1000万人の免許保有者数――なるほど、国内の自動車市場もかつてほどは若者向けに自動車販売を展開しないはずだ。いまのターゲットはファミリー層を中心とした40代、50代であり、あとはマイカー世代の申し子であるシニア層となる。
もちろん、2021年時点で16歳から19歳までの総人口が450万人、20代が1200万人（総務省人口推計・2021年）の1650万人と考えれば少子化による人口減が主因だが、なにより筆者（日野百草、ノンフィクション作家）が驚いたのは10代の運転免許保有者数だ。2001年には16歳から19歳までの運転免許保有者数が172万人いたのに対し、2021年には84万人と半分以上減っている。コロナ禍もあり自動車学校が臨時休校、縮小を余儀なくされた影響もあるだろうが、実のところコロナ禍前の2019年でも86万人とそれほど変わらない。
■物流ドライバーが足りなくなる？
かつて、運転免許は18歳になったら取っておくものだった。筆者の高校時代も、就職や進学（主に推薦）が決まった段階ですぐに免許を取りに行っていた。それでなくとも成人式を迎えるまでには運転免許を取った。
当時は都会だの、田舎だの関係なく、運転免許証は「大人になったら取るもの」という社会的なコンセンサス（合意）があった。マイカーは当たり前だったし、若い男性の趣味の代名詞は車だった。いまの50代なら、若者に「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」の『三ない運動』をものともせず、学校に内緒で原付の免許を取りに行ったり、2ストのバイクで走り回ったりもしただろう。
それがいまでは10代、20代人口の67%、10代に限れば18%しか免許を保有していない。16歳の免許保有者など日本全国で約1万6000人、多くは原付や実業高校なら小型特殊免許だろうが、17歳女子の免許保有者数に至っては日本全体で9846人しかいない。アニメ化もされた人気作品『スーパーカブ』の女の子たちはそうとうなレアキャラだ。ともあれ、バイクブームの80年代を知る人たちにとっては隔世の感だろう。これまたバイクメーカーはおじさんライダー、リターンライダー向けばかり作るわけだ。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては平均年齢59.5歳（ともに厚生労働省、2019年）と、あまり時間がない。ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、いわゆる2t車（最大積載量・車種にもよる）すら乗ることができない。いまさらだが、ここまで厳しく免許区分を分ける必要があったか筆者は疑問だ。
■残された時間はあまりない
もちろん各自動車メーカーもさらなる国外における販売重視にシフトするだろう。2輪メーカーはいち早くそうなりつつあるが今後、国内市場が絶望的に縮小することが数字で示されている現実にはあらがえない。
ともあれ、この20年間で10代、20代の運転免許保有者数は650万人以上も減り、MTだ、AT限定だ以前に免許を取得しない若者が増えている。車離れどころか免許離れだ。現時点ではまだ限定的とはいえ、将来的には国内の自動車販売の縮小や物流の人手不足は避けられそうにない。外国人の商業ドライバーを増やす計画もあるが、現実問題として低賃金の日本にこぞって来るかどうか、欧州連合（EU）の西側諸国やアメリカの都市部では年収1000万、時給4500円など日本よりはるかに高給でトラック運転手を募り奪い合っている。
※長文の為以下リンク先で

自動運転になるからええやん

>>2
ならない

>>24
アメリカではすでに無人運転タクシーが走り回ってるわけだが

>>58
アメリカはな
日本はない

>>61
名古屋で試験的にバスを運用して問題なかったから法整備して時間の問題だと思うが。
そもそもAIはイレギュラーな人の動きに対応できないとかが否定する理由だと思うが、コンピュータが運転しようが人が運転しようが、結局事故は起こすんだから結論から言えばどっちでもいいんだよな。

物流が人手不足なのは給料が安いからだぞ

>>3
じゃあ送料値上げするね

>>3
資格の問題じゃないよね。
これから
ボケ老人やキックスケーターが公道を大量にウロウロしだす。
自動車運転は運ゲーと化す。
物流じゃなくても
運転免許なんか持ってると運転任せられてしまう。最初から持ってないのが正解。

普通免許じゃ2トンくらいしか乗れんやろ

>>4
昔は8トンまで乗れたんだよなぁ…
俺の免許にも8トンまでOKって書いてあるが、もちろん乗ったことないし運転できんわ

>>47
実車を見ると普通免許でこんなのいきなり運転できるはずがないって思うわ。
今の普通免許は規制が厳しすぎる感じもするけど。
大きめのキャンピングカーもムリなレベルだし。

生まれ変わりが、あるかどうか定かではありませんが、生まれ変わっても前の記憶は無いのですから、今の人生って死んだら記憶は白紙化ですよね。
人間は、他の生きものと比べて艱難辛苦だと感じます。生きるには、他の生物の殺生が必要で、うんこ尿の量は、一生分(平均寿命)で25mプール約1杯分となります。
一生と言っても、漠然として半永久に続きそうな気がします。例として、すずめの寿命は、3年で約1000日しかありません。余裕で口で数えれます。人間でさえ、50歳までだとしても約18000日、口で数えることができる数です。
3次元の世界においては、各々が思っているより、時間は多くありません。一般的に、どの生物も生存本能で死を遠ざけ、半永久に生きていられると、限定合理性で利己的に思い込みをしているからです。死は必然にて、時の経過も早く諸行無常ですが、急がずとも、あるがままを受けいれましょう。
人間は、脳が発達しすぎた成果で、妄想が悪化し、偶像崇拝(狂信的なアイドルファン含む)や超越的な超能力を漫画や映画などで誇張して、できもしないことを錯覚するようになりました。
言葉や文字があるかないかのような、紀元前の大むかしから十戒で禁戒されていたのに。
おまけにいいとこどりされて、神の存在が様々な一神教の神に据え替えられてしまいました。
多神教は洗脳されにくいので許せますが、一神教は洗脳され狂信的になりやすいので許せません。
例えば、まんがで手塚治虫、藤子不二雄ら巨匠作品-少年誌-サイエンス・フィクションン-アフォリズムがある作品は感性が豊かで許せますが、妄想を撒き散らすだけの浅薄な作品や性描写を脚色するような作品は無頓着で許せません。犠牲者として、誇大妄想な厨二病がいい例です。
技術を応用して空間になにかをうみだすのであれば可能でしょう。物理学概論的に、個人が無の状態から魔法なんて宇宙に存在しえる、どこの銀河群でも絶対にありえません。
よくて、肥大脳によるテレパシーや透視、又はテレキネシスからの摩擦で着火や電撃くらいでしょう。
どんなに技術が向上しても、コンピュータ内部のICは、その数値を2進数で表して処理しているだけなので、現実の再現は絶対にありえません。それが、有り得ると思っているかたは、宇宙の基本に反していますから、かえりみてください。

>>5
てめぇ、オレは生まれ変わってもトラックの仕事しか出来ないといってんのか？

引っかけ問題だらけのペーパーテストやめりゃ良いのに

>>6
ありゃ適性検査みたいなもんやろ
あんなもんに引っかかるような頭の持ち主は取らんでいい

>>16
裏の裏まで深読みし過ぎてギリギリやったわ

日本で免許取るのに、なぜ何十万円も金がかかるの？
アメリカなら4000円で、免許取得できるよ？
受講費用を含んで、たった4000円ね
日本という国が異常すぎるよね？

>>10
中抜き中抜き！
そういう構造組織に一銭も出したくないという人間も増えてそうだな

>>23
婚活屋みたいなもんやろ
あれも自分で相手見つけりゃタダだよ

学校で取らせろよ

>>13
免許まではともかく学科だけは学校で
道交法は歩行者や自転車でも知っておくべき

東京に人集めてればそりゃね
色々弊害起きすぎだろ

>>21
東京で独り身だと車が本当に要らんからなぁ
維持費が馬鹿高いからその分金貯める方が賢い

>>41
マイカーの保有と免許の保有は別問題

>>64
初めから乗らないと分かってるのに免許取らないやろ

>>69
社用車を運転する可能性まで排除するのは愚か

免許たけーよ馬鹿。30万くらいかかるじゃねーか。
ただにしろ

>>22
ただにしたら能無しが簡単に免許取るようになるし、事故起こすようになるだろ

>>519
今だってそうだろwww

今はGoogleストリートビューで旅行する時代

>>27
えーそんな貧乏臭いのはさすがに嫌だなぁ

EV限定とかCVT限定とかで安く取れる免許を…

>>28
やりかねない

俺もペーパーゴールドだから言えたことではないが、彼女とドライブする時はどうするんだ？
まさか電車デートかな？（笑）

>>29
大学生の頃は当時の彼女と普通に電車に乗ってデート行ってたな

>>36
高校生まででしょ…
大学生の彼氏がいる子は校門に車で迎えにきてて羨ましかった

>>103
ババア臭い話だな バブル引きずってそう

流通と一般は別やろ
一般は車必要ないのが大多数やから減る一方やわ

>>30
免許証は同じ

免許って今は30万ぐらいかかるんだろ
必要なければ取らんだろ

>>34
ぶっちゃけ変な大学の学費払うくらいならこっちのほうがいいかも知れない