※WEBヤングマシン
日本政府が電動化から方針転換!? 経産省の副大臣が水素や合成燃料など、次世代エネルギーへの支援を明言
https://young-machine.com/2023/01/06/417848/
2023/01/06 ヤングマシン(マツ)
2035年に「乗用車の100％電動化＆純ガソリン車の販売禁止」を掲げる日本政府に対し「それではカーボンニュートラル（脱炭素化）は達成できない。選択肢が必要だ」と訴え続けてきた日本自動車工業会。その声が徐々に届きつつあるようだ。岸田首相は“自動車のカーボンニュートラルの選択肢”について何度か言及しているが、今回は経済産業省の太田房江副大臣が「（日本のモビリティの脱炭素化には）水素や合成燃料も大変重要。大胆な支援を行い、あらゆる選択肢を追求する」と発言。バッテリーEV一本槍と思えた、日本のカーボンニュートラル政策に変化の兆しが見えてきた？
●文:ヤングマシン編集部(マツ) ●外部リンク:一般社団法人 日本自動車工業会
https://www.jama.or.jp/
政府内の共通認識が「バッテリーEV一択では難しい」になりつつある？
太田副大臣による“水素や合成燃料への支援”という発言は、1月5日に日本自動車工業会（自工会）など5団体で共催された「令和5年 自動車5団体 新春賀詞交歓会」にて、自工会の豊田章男会長のメッセージを受ける形で登壇した際に述べられたもの。具体的には以下のような発言だった。
「GX（グリーントランスフォーメーション）に向けては、2035年までに乗用車の新車販売で電動車100％と申し上げていたが、これは多様性をしっかりと骨格にしていくという意味。車両の購入や充電、水素インフラの整備、蓄電池の製造、重要サプライヤーの業態転換など、補正予算を含み、昨年の2倍以上の予算を計上して歩みを進めていく。水素や合成燃料などの開発も大変重要。これと併せて大胆な支援を進めていき、あらゆる技術の選択肢を追求していく（太田房江・経産省副大臣）」
GXとは温室効果ガスを発生しないクリーンエネルギー中心の社会への変革で、カーボンニュートラルとベクトルは同じと言っていいだろう。日本政府は2021年の菅内閣時代に“2035年に乗用車の100％電動化、純ガソリン車の新車販売禁止”を掲げているが、実はその後を継いだ岸田首相は数回に渡って「自動車のカーボンニュートラル実現には選択肢が重要」と言及しており、グリーンイノベーション基金を活用した次世代電池やモーター、そして水素や合成燃料の開発推進も表明している。
今回の太田副大臣の発言は、そんな岸田首相の過去の発言を踏襲したものと言え「カーボンニュートラルには選択肢が必要。バッテリーEVの一択では厳しそうだ…」という考えが内閣の共通認識となりつつあることを示唆している。ともあれ、政府関係者が水素や合成燃料に言及し、それらの新エネルギーを支援すると述べ、さらには脱炭素のあらゆる選択肢を追求する…などと発言する機会が増えていることに注目したい。
ご存知の方も多いと思うが、豊田会長は「カーボンニュートラルに選択肢を」と、バッテリーEVを前提とした電動化政策や世論に異を唱え続けてきた。風力や水力など自然エネルギーで電力をまかなえる国はともかく、火力発電が現状で7割を占める日本において、バッテリーEV一択はカーボンニュートラルの解決策にはなり得ない。内燃機関やハイブリッド、水素や合成燃料、そしてもちろんバッテリーEVも含め、あらゆる選択肢を揃えて適材適所で活用することが最適解であり、それが550万人が従事する日本の自動車産業を守ることにも繋がる…と再三にわたって訴えている。
しかも海外勢はこの“バッテリーEV前提の電動化”という大転換に乗じて、日本からモビリティの覇権を奪おうと画策しているフシすらある。自動車産業は日本の基幹産業だから、それを許してしまえば日本という国の没落に繋がる…と、自工会は強い危機感を持っているのだが、モビリティに疎い政治家やメディアは“バッテリーEVこそカーボンニュートラルの最適手段”という、海外主導の考え方を真に受ける風潮が強かった。豊田会長はその危険性を何度も訴えてきたわけだが、それがようやく、やっとのことで政府に届きつつあるというわけだ。
「今年がダメなら日本に未来はない」豊田会長の檄文
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

手遅れｗ

>>3
BEVオンリー！とかいう日経新聞の意図的誤報を根拠にしてのテスラ株上げとかな(≧▽≦)

官僚の名言になんか意味あるの？
(･∀･)

>>4
補助金にひびくんじゃね？

>>4
副大臣って官僚なの？

ヤングマシンか…
ZX4Rの記事も全然当てにならないしこの記事もどーだかね

>>5
30年前買ってたわ

今からやっても勝てるわけないじゃん
それも分散してどうすんだよ
いつまで経っても太平洋戦争とおんなじだな

>>9
だから後発になってるEVはやめるんだろ？選択肢としては残すだけ。

つかコロコロ変わるってことは
またひっくり返るかもよw？
こいつらに長期戦略なんてないし

>>10
トヨタが切れてジミン潰すか日本捨てるかってとこまで来てるからな

水素って金属腐らせるって特質無かったっけ？

>>11
酸性なら大半の金属は腐食していく

>>11
水素脆性って特性がある
腐食ともちょっと違う
アルコール燃料は金属腐食性あるからそれと混ざってない？

バラ巻く金はあるのに増税は必要か？
ムダなバラまきを止めればいいだけだよな

>>19
岸田「ばらまくために増税します。公務員の雇用は守ります。」

水素自動車って昔からあるんでしょ？一般化しないのはなぜ？

>>28
インフラビジネスが確立できないから民間でインフラ構築できず

>>28
扱いが大変
自動車に燃料として搭載するにしても、万一の事故の際に、乗っている人はもちろん、周辺の人間の安全も考えなければならない

>>1
電力不足でEVはネックになるからな
この流れは日本だけじゃない

>>31
石油や天然ガスが取れない所は結局原発頼みせざるを得んしな 電気を貯めて利用できれば別だが
欧州がトヨタ憎しで始めてるだけだしな

トヨタ社長の提起したEV全シフト時の莫大な電力をどうやって捻出するのかって問題がまったく解決してないんだよね

>>34
個人用乗用車なんて毎日通勤や買い物に使う人でも日中の大半は動いてないわけで太陽光で大部分解決するだろ

>>39
停止した車たちに充電ケーブルが繋がってるか?

ガイアックス復活させろ

>>35
無理だろ
業界を潰していく覚悟がないと

経産省はまともなんだな

>>37
トヨタが愛想つかせてタイに本社を移転する噂あるからな
そうなったら日本終わり

>>460
EV推進のタイで何をするのかと
日本向けにガソリン車を作るのかねw
タイ政府がEV生産・普及支援補助金の予算案を閣議承認
https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/09/e7746c7a540d1f11.html

>>462
トヨタは中華のBYDと手を組んだ
EV作って貰ってOEMするんじゃね？

>>464
BYDはトヨタを活用したブランドロンダリングが狙いか
https://diamond.jp/articles/-/291547
BYD「 ぶっちゃけトヨタにEVの技術なんてない、あるのは「トヨタ」というブランドだけ」
https://www.vapejp.net/bydtoyotanievnogijutunantenaimatome2021/

そういえばだけど石油とか天然ガスとかって人工的に作れないものなのかなぁよくは知らんけど…
どうやってできたものなのかわかれば、それをシミュレートする設備があれば作れそうな気はするんだけど
今や量子でコンピューター作る時代なんだし

>>43
エネルギーって一般的には最初から減る事はあっても増えないんよ 人間だって食べないと痩せるだろ
つまり石油を作るためのエネルギーの方が大きいから作る意味はそんなにない 作成にかかるエネルギーを直接使って目的を達成させた方がマシ
エネルギー源ってその辺の兼ね合いは大きいんよ

>>119
太陽光に比べから原発のエネルギーなんて味噌カスみたいな量だわ
面積さえ確保できればガイアックスはものすごく有益

>>122
貯められないだろ

>>125
どうせ捨てるなら藻を育てたらよろしい
肥料なら法律に乗っ取った処理が出来ないくらい東京湾に流れ込んでくるから

充電するのにガソリンを使って充電w
https://i.imgur.com/0Yn0k3x.jpg

>>44
400ccの発電機を積んで走行やぞ

事実誤認だらけで読むに耐えないなw
バッテリーEV一本槍に思えた、って2035年になってもHVの新車販売を許容することを知らんのか、このライターは

>>48
ハイブリットの新車販売ができるって日本だけで回すことできるわけねーだろ
それとも鎖国でもするつもりか？w

>>638
できるできないは論じてない
日本がBEV一本槍ってのが間違いだと言いたいだけだ
それにHVの新車販売禁止を決定した国はEU加盟国以外はほとんどない
HVの販売を継続しても、「鎖国」にはならんよ

>>652
例えばハイブリッドを禁止にしないと言ってる中国でさえ補助金切ったらハイブリッド売れなくなったんだけど？
また、カリフォルニアマサチューセッツ、ニューヨーク、ニュージャージー、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、メアリーランド、オレゴン、ペンシルバニア、ロードアイランド、バーモントでは販売禁止になるし

>>679
その前にEV乗ってたちうごくのひとがEVはもうこりごりって言ってんだが？しかもEVの墓場まであるし。